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    高溫潤滑脂使用中的常見問題
    時間:2017-04-13    作者: [佚名]    關鍵詞:高溫潤滑脂
          工業設備中許多軸承長期處于高溫工況,由于潤滑脂長期工作于200℃左右高溫環境下,普通潤滑脂很容易稠度變小,大部分油脂從軸承縫隙中流出,剩余油脂在軸承內部由于高溫,基礎油很快揮發,剩余殘渣導致結焦積碳,同時軸承磨損加劇,嚴重時導致軸承卡死,影響生產。為解決此問題,優寶公司研發出了高溫潤滑脂。
      

      高溫潤滑脂是專利研發的合成潤滑脂,含有高濃度的聚四氟乙烯潤滑顆粒,耐高溫抗壓能力強,適合高溫重載設備,此氟素高溫潤滑脂專用于高溫、高負載、化學腐蝕環境中的軸承以及要求終身潤滑的部件,具有極佳的化學惰性、耐久性和低揮發性。但在使用中也會存在一些問題,是什么嗎?下面由優寶專家為大家說說:

     

    高溫潤滑脂
      1、積碳嚴重。許多用戶使用的高溫潤滑脂號稱“耐溫300度”,甚至吹噓的更高,然而,在瓦楞輥軸承上一個星期便出現結碳現象,使軸承加劇磨損,或直接抱死,此類問題最嚴重,甚至不如無油干磨。
      
      2、油脂被擠出。此類問題最為常見。表現為油脂變稀從縫隙中流出?有時是因為軸承密封原因或加油過多?有的是油脂本身原因,油脂經高溫剪切?皂基被部分破壞,稠度變小,導致被擠出?
      
      3、流油。表現為軸承處流出稀油,直接流掉,這完全是潤滑脂不能滿足高溫工況導致,高溫下皂基直接被破壞,油皂分離?
      
      4、油脂壽命很長,甚至使用兩個月后仍無變化,但軸承磨損嚴重;曾經有人使用某白色高溫潤滑脂,一直認為不錯,一兩個月打開軸承仍無明顯變色,也無積碳,但每次換軸承后總是損壞,一直認為機器設計有問題,后來經過專業人士取油樣化驗發現,油脂基本無潤滑作用,而是類似于膩子的東西。
      
      以上就是高溫潤滑脂使用中的常見問題了,而且高溫潤滑脂特別適用于薄膜拉伸拉幅機軸承、熱定型機輸送帶軸承、瓦楞紙機軸承、熱風機軸承、熱油泵軸承、高溫電機軸承的潤滑。
     
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